E-Auto-Entwickler Aptera erhält Finanzspritze

Das kriselnde US-Unternehmen Aptera Motors hat überraschend eine Finanzspritze in Höhe von bis zu 75 Millionen US-Dollar gemeldet. Das Geld soll in den Aufbau der Produktion fließen. Mittlerweile ist auch eine Aptera-Aktie handelbar – der Börsengang hat dem Unternehmen aber zunächst kein Geld gebracht.

Laut Mitteilung von Aptera hat der US-Investor New Circle Capital "das Recht, aber nicht die Verpflichtung, von Zeit zu Zeit nach eigenem Ermessen und unter Einhaltung der üblichen Bedingungen" über eine Tochtergesellschaft Aktien von Aptera im Umfang von bis zu 75 Millionen Dollar zu erwerben. Das Geld möchte Aptera für den Aufbau seiner Produktion nutzen.

Börsengang bringt kein Geld

Die Aptera-Aktie startete im Oktober an der US-Börse Nasdaq, allerdings hatte sich das Unternehmen dabei für ein sogenanntes Direct Listing entschieden. Dabei werden bestehende Aktien etwa von Gründern oder früheren Investoren in den Handel gebracht – anders als beim klassischen Börsengang (IPO) erhält das Unternehmen dabei kein frisches Kapital. Aktionäre hatten im Vorfeld des Handelsstarts erklärt, knapp 32 Millionen Aktien in Umlauf bringen zu wollen.

Aptera Motors wurde 2005 im kalifornischen San Diego unter dem Namen Accelerated Composites gegründet. Ein erster Versuch, ein Solarelektroauto auf den Markt zu bringen, scheiterte; das Unternehmen meldete 2011 Insolvenz an. 2019 erfolgte die Neugründung. Seitdem finanzierte sich Aptera ähnlich wie Sono Motors unter anderem mit Crowdkampagnen und kostenpflichtigen Reservierungen für sein erstes Fahrzeug, den Aptera SV. Bei einer Vorbestellung werden 100 Dollar Vorkasse fällig.

Lesen Sie auch unser Dossier Tesla, BYD, Rivian: Elektroauto-Aktien im Crash-Test.

Wie ECOreporter ein Investment in Aptera aktuell bewertet, erfahren Sie im Premium-Bereich.

Das Unternehmen ist einer Serienfertigung noch nicht wesentlich näher gekommen; bislang existieren vom dreirädrigen Aptera SV nur Prototypen. Gegenüber der US-Börsenaufsicht SEC hatte Aptera Ende Juni angegeben, nur 13 Millionen Dollar Kapital zur Verfügung zu haben – viel zu wenig, um eine Produktion zu finanzieren.

Das frische Geld soll den Plänen nun neues Leben einhauchen. Allerdings ist angesichts der Struktur des Vertrags mit New Circle Capital unklar, wie viel Geld tatsächlich fließt. Aptera hatte einen baldigen Produktionsstart seit 2019 immer wieder angekündigt und verschoben. Auch der zuletzt angepeilte Fertigungsstart bis Ende 2025 wird nicht realisierbar sein.

Aptera verspricht eine Reichweite von 1.600 Kilometern mit nur einer einzigen Akkuladung und zusätzlicher Solarzufuhr während des Fahrens. Die enorme Reichweite sollen ein 100-Kilowattstunden-Akku sowie eine ultraleichte Bauweise ermöglichen. Auch Modelle mit geringerer Reichweite sind laut Unternehmen geplant.

Die Aptera-Aktie ist bislang ausschließlich über die Börse Nasdaq und damit in US-Dollar handelbar. ECOreporter rät von einem Einstieg ab. Vergleichbare Unternehmen haben es in den letzten Jahren meist nicht geschafft, eine Serienfertigung zu starten, oder konnten sich am Markt nicht durchsetzen.

Aptera Motors Corp.: ISIN US03835W1045 / WKN A41HSX