Siemens liefert Züge für Regionalbahn-Linie – Kaufempfehlung aus den USA

Der Münchner Technologiekonzern Siemens soll drei Züge für die neue Regionalbahn-Linie RB33 liefern und so zum Wiederaufbau im Ahrtal nach der Flutkatastrophe beitragen. Analysten sehen zudem den Konzernumbau fast abgeschlossen.

Konkret wird die Smart Train Lease GmbH, ein Tochterunternehmen von Siemens, kurzfristig drei Züge vom Typ Mireo Smart liefern. Die Betriebsaufnahme der neuen Linie RB33 ist für den 14. Dezember 2025 geplant, die erste Fahrzeuglieferung soll deshalb schon am 1. Oktober erfolgen. Die Fahrzeuge sind bereits gefertigt. Zum finanziellen Umfang des Geschäfts wurden keine Angaben gemacht. Teil des Auftrags ist auch ein Instandhaltungsvertrag über acht Jahre.

JPMorgan mit Kaufempfehlung

"Es freut uns sehr, dass wir unseren Beitrag zur Revitalisierung des Ahrtals nach der schrecklichen Flutkatastrophe vor genau vier Jahren beisteuern können", sagt Henrik Behrens, Geschäftsführer der Trans Regio GmbH. Mit dem Auftrag könne das Unternehmen "erstmals nach vielen Jahren das Angebot von Trans Regio in Rheinland-Pfalz ausweiten und eine zusätzliche Strecke befahren".

Siemens ist eine ECOreporter-Favoriten-Aktie aus der Kategorie Nachhaltige Dividendenkönige.

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Die Siemens-Aktie ist im Xetra-Handel aktuell 0,2 Prozent im Plus zum Vortag und kostet 237,20 Euro (Stand: 29.8.2025, 11:10 Uhr). Auf Monatssicht notiert die Aktie 9,1 Prozent im Plus, in den letzten zwölf Monaten stieg der Kurs um 39,4 Prozent.

Am gestrigen Donnerstag hat Siemens zudem eine positive Analysteneinschätzung erhalten. Die US-Großbank JPMorgan hat die Bewertung der Siemens-Aktien mit einem Kursziel von 300 Euro und einer Kaufempfehlung wieder aufgenommen.

Die Bank erwartet, dass der Konzernumbau von Siemens nach rund acht Jahren fast abgeschlossen ist. Die Reduzierung der 73-Prozent-Beteiligung am Gesundheitskonzern Healthineers sei vermutlich der letzte Schritt.

Siemens hat sich in den vergangenen Jahren vom klassischen Industrie- zu einem stärker auf Digitalisierung und Automatisierung ausgerichteten Technologiekonzern gewandelt und sich von zahlreichen Geschäftsbereichen getrennt. Die Zugbausparte Siemens Mobility soll allerdings weiter Teil des Konzerns und eines von drei Standbeinen bleiben.

Trotz aktueller Probleme in der neuen Vorzeigesparte für Industrieautomatisierung läuft der Umbau von Siemens erfolgreich, im dritten Quartal des laufenden Geschäftsjahres 2024/25 wuchs der Konzern weiter. Auch an der Börse kommt die neue Strategie des Unternehmens gut an, in den letzten fünf Jahren hat sich der Wert der Aktie rund verdoppelt.

ECOreporter sieht bei Siemens trotz der deutlichen Kursgewinne weiterhin Einstiegsmöglichkeiten, mit einem erwarteten Kurs-Gewinn-Verhältnis von 18 für das Geschäftsjahr 2024/25 ist die Aktie nicht zu hoch bewertet. Die erwartete Dividendenrendite beträgt gute 2,4 Prozent.

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Siemens AG:  ISIN DE0007236101 / WKN 723610

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